Hi,
in einem älteren Thread hatte ich noch den XS308 (und XS307) auf meiner DL650 L2 abgebildet, siehe
http://www.v-stromforum.de/viewtopic.php?f=7&t=46197
Der hintere abfallende Teil des Tanks sieht dem von der 2017er DL650 doch stark ähnlich; klar, was will man da auch alles neu machen.
Was anders sein könnte, dazu fehlt mir aber der Vergleich, das ist die Position des Tankeinfüllstutzens und damit des Tankrings bzw. des Tankrucksack in Fahrposition.
Wenigstens bei den Givis kann man den Tankring nach vorne oder zurück verschieben, den TR damit besser auf dem Moped positionieren.
Das war z.B. für den XS307, der auf meiner nineT Platz findet, die einzige Möglichkeit, ihn vom Zündschloss wegzukriegen.
Das sitzt bei der BMW nämlich recht doof direkt vor dem Tank, zwischen Tank und Steuerrohr.