Interessant. Ich dachte neben Ducati lässt Triumph sich die Werkstattbesuche vergolden.
Wer net selbst die Maschine wartet, wird wohl das Börserl soweit aufmachen műssen, wie's der
gern hätte. Was soll jetzt darűber gemeinungt werden? "Boa, is des teuer" in zig Versionen?
Oder der Klassiker mit Verweis auf eine andere Motorradmarke?
Die Info an und fűr sich is interessant, Meinungen dazu einholen wird zu einer Sinnlosdiskussion fűhren.
Wie wär's mit Nennung von eigenen 24000-er Kosten, wie bei Vorgängermodellen bereits passiert? Das is fűr zukűnftige Schnabelstrominteressenten sicher informativ hilfreich auf dem steinigen Weg der Kaufentscheidung.