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Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

alles zum Thema Bereifung

Moderator: stromer104

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Sunny70
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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#106 Beitrag von Sunny70 »

Ich habe da mal eine allgemeine Frage an die Fahrer des A41.
In anderen Foren, speziell wohl bei der A-Twin, wird berichtet, daß man den A41 relativ schnell auf die Kante fährt, daß er sozusagen weniger Schräglagenfreiheit besitzt als andere Reifen. Die Meinung ist wohl, daß der A41, z.B. im Vergleich mit Trailsmart eine weniger abgerundete Lauffläche hätte. Könnt ihr das bestätigen oder liegt es vielleicht an der anderen Dimension des A-Twin Vorderreifens?
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M. aus L.
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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#107 Beitrag von M. aus L. »

Ich kann leider nichts speziell zum A41 sagen, aber aus eigener Erfahrung weiß ich das Bridgestone (Trailwing) und auch Michelin eher auf der Kante sind als z.B. Dunlop (Trailsmart).
Der Trailwing war bei der 650er schon auf der Kante bevor die Rasten kratzen, beim Dunlop Trailsmart kann man mit bereits einklappenden Rasten fahren ohne das der Reifen auf der letzten Rille ist.
Burgman1

Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#108 Beitrag von Burgman1 »

Geht mit mit dem Trailsmart genauso, Rastenkratzen ohne Nippel und nicht auf Kante.
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M. aus L.
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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#109 Beitrag von M. aus L. »

:? Hab ich doch geschrieben. :?
Burgman1

Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#110 Beitrag von Burgman1 »

Du 650er , ich 1000 er, zur Info für andere Fahrer.
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M. aus L.
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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#111 Beitrag von M. aus L. »

Burgman1 hat geschrieben:
Du 650er , ich 1000 er, zur Info für andere Fahrer.
:pro:
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Sunny70
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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#112 Beitrag von Sunny70 »

Burgman1 hat geschrieben:
Geht mit mit dem Trailsmart genauso, Rastenkratzen ohne Nippel und nicht auf Kante.
Danke! :pro:
Also bist Du mit dem Trailsmart zufrieden?
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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#113 Beitrag von Burgman1 »

Siehe Trailsmartfred.
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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#114 Beitrag von charly1950 »

Sunny70 hat geschrieben:
Ich habe da mal eine allgemeine Frage an die Fahrer des A41.
In anderen Foren, speziell wohl bei der A-Twin, wird berichtet, daß man den A41 relativ schnell auf die Kante fährt, daß er sozusagen weniger Schräglagenfreiheit besitzt als andere Reifen. Die Meinung ist wohl, daß der A41, z.B. im Vergleich mit Trailsmart eine weniger abgerundete Lauffläche hätte. Könnt ihr das bestätigen oder liegt es vielleicht an der anderen Dimension des A-Twin Vorderreifens?
Da ich parallel ein AT mit dem A41 fahre kann ich deine Vermutung mit den unterschiedlichen Reifendimsionen (21" vorne !) nur bestätigen.
Generell finde ich die Diskussion über "Nippel und Rastenkratzen" bei einem Adventure Bike etwas befremdlich :(
gruß KARL

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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#115 Beitrag von New-Wave »

charly1950 hat geschrieben:
Generell finde ich die Diskussion über "Nippel und Rastenkratzen" bei einem Adventure Bike etwas befremdlich :(
....das mag sein aber es geht ohne Probleme und es macht sogar richtig Spaß 8-) ;D
...manchmal bin ich auf beiden Augen taub......

beste Grüße Bruno
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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#116 Beitrag von M. aus L. »

New-Wave hat geschrieben:
....das mag sein aber es geht ohne Probleme und es macht sogar richtig Spaß 8-) ;D
... muß ja auch niemand nachmachen und sollte lediglich verdeutlichen was der betreffende Reifen kann. ;D
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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#117 Beitrag von Sunny70 »

So... Heute habe ich endlich meine neue L9 erhalten. Ich hatte mir von meinem sehr Freundlichen auch direkt den A41, statt des BW, drauf ziehen lassen.
Und ich muß sagen, nach den ersten 300 km, ich bin mehr als begeistert! :pro:
Auf meiner L4 bin ich mehrere Sätze Scorpion Trail II gefahren und war damit auch sehr zufrieden, aber der A41 ist für mich persönlich bis Dato der bessere Reifen.

- Der A41 ist sehr schön handlich, klebt wunderbar und strahlt eine größere Laufruhe aus.
- Er liegt in langgezogenen Kurven wesentlich satter als der PST II. Der PST verhielt sich da immer "nervöser".
- Straßenaufbrüche und Bitumen meistert der A41 ganz hervorragend und wesentlich besser als der PST.
- Das Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven ist gering.
- Zum Verhalten bei Nässe kann ich noch nichts sagen.
Wenn seine Nässeeigenschaften ähnlich gut sind wie beim PST, dann habe ich mit dem A41 meinen Reifen gefunden!
Mit dem kann man die Strom richtig schön fliegen lassen. ;D
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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#118 Beitrag von stromer104 »

Habe meinen A41 bis 1,6mm abgefahren.
Hinten 8000km, sehr gut bei meiner zügiger Fahrweise.
Vorn nur 7000km mit leichter Sägezahnbildung an den V-Profilen.
Der A41 ist ein sehr guter Tourensportreifen, nur die Laufleistung vorn könnte besser ausfallen, aber bei einem Anfangsprofil von nur 4mm ist nicht mehr zu erwarten.
Nässe kann ich nicht beurteilen, dafür war der Sommer 2018 zu schön.
Ich wechsle jetzt auf den ContiTrailAttack3 (CTA3).
Ciao
stromer104


Das Gas ist rechts, die Bremse auch :ohhh:
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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#119 Beitrag von New-Wave »

Danke für deine Eindrücke, und bitte berichten wie der Conti sich fährt :-D
...manchmal bin ich auf beiden Augen taub......

beste Grüße Bruno
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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#120 Beitrag von stromer104 »

New-Wave hat geschrieben:
Danke für deine Eindrücke, und bitte berichten wie der Conti sich fährt :-D
Erster Eindruck: viewtopic.php?p=924082#p924082
Ciao
stromer104


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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#121 Beitrag von Wulfmans »

Hier mal zur Ansicht Hinterreifen A41 nach 9000km
Und ja, er ist bis zur Kante gefahren und das Bike setzt nicht auf. Abgesehen davon ist es keine Kunst einen Reifen auf die Kante zu fahren , geht auf jedem Parkplatz bei minimaler Geschwindigkeit.
Interessanter wäre für mich zu erfahren ob einer von den A41 Fahrern dieses Laufbild von seinem Reifen kennt. 8-)
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Gruß Wulfman
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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#122 Beitrag von Höbel »

ist das der übergang von hart zu weich.
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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#123 Beitrag von Wulfmans »

Höbel hat geschrieben:
ist das der übergang von hart zu weich.
Jeep -das ist er. Die Kante die sich da mittlerweile bildet ist schon heftig. Hat noch wer son Reifenbild ?
Gruß Wulfman
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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#124 Beitrag von Mr. Peoples »

Die Kante hat sich bei mir auch so ausgebildet.

Das ist vorn und hinten mit ~1000km:
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Und so sah der Hinterreifen (vorn habsch vergessen zu fotografieren) nach ~5000km aus:
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Re: Neue Bridgestone Battlax Adventure A41 Reifen

#125 Beitrag von Wulfmans »

Jeep, zwar noch nicht so ausgebildet wie bei mir, aber das Bild ist fast identisch. Auch die Sägezahnbildung auf der Lauffläche ist schon deutlich zu erkennen. Am WE hatte ich gezwungener maßen die Möglichkeit den Reifen bei extrem Regen in der Eifel zu fahren. Von nasser Straße bis Knöchel tiefes Wasser - war kein Spaß - der Reifen machte seine Arbeit gut und da gibt's nix zu meckern. Natürlich alles bei angepasster Geschwindigkeit. Als Fazit für mich steht fest, das der Reifen im trockenen wie im nassen seine Arbeit gut macht und ich jederzeit zufrieden war und noch bin. Negativ ist allerdings das der Vorderreifen schnell seinen Geist aufgibt. Der Hinterreifen Sägezahn bildet und somit auch "schnell" am Ende ist. Schuld daran sind die Profilblöcke . Mit der Laufleistung kann ich bisher (hinten) zufrieden sein. Trotzdem würde ich als nächstes Ausschau halten nach einem Reifen mit anderer Profilgebung zb CTA3.
Gruß Wulfman
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