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Neuer Conti: TKC 70

alles zum Thema Bereifung

Moderator: stromer104

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lucky loser
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Neuer Conti: TKC 70

#1 Beitrag von lucky loser »

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V-Storm
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#2 Beitrag von V-Storm »

Sieht gut aus...

...und auf dem Bild das übliche, die Strom wartet auf den Rest :D :D :D
Keiner ist so verrückt, dass er nicht noch einen Verrückteren findet, der ihn versteht !
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lucky loser
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#3 Beitrag von lucky loser »

Hat schon jemand was zur Verfügbarkeit gefunden? Ich liebäugel extrem mit den Reifen! Und mein vorderer wird bald fällig...
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#4 Beitrag von nicgrun »

Die Reifen sollen als "radial" Variante ab Herbst in allen Größen verfügbar sein und als "Diagonal-Reifen" ab voraussichtlich Februar 2015.

Der TKC70 wird auch eine M+S Kennung haben, was für die Ganzjahresfahrer unter uns interessant sein dürfte.

Gruß Nico
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XRAY
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#5 Beitrag von XRAY »

Hier ein erster Test u.a. auch auf der V-Strom.

http://www.1000ps.at/testbericht-235955 ... tal_TKC_70

Grüße
XRAY
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Stromer_Michl
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#6 Beitrag von Stromer_Michl »

Hab den Bericht in der Zeitschrift gelesen, definitiv werden das die nächsten
die drauf kommen, bin sehr gespannt.
Wer vor der Kurve nicht bremst.....


... war auf der Geraden zu langsam!!!
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#7 Beitrag von Zoller »

lucky loser hat geschrieben:
Hat schon jemand was zur Verfügbarkeit gefunden? Ich liebäugel extrem mit den Reifen! Und mein vorderer wird bald fällig...
Laut Conti ab Oktober: http://www.conti-online.com/www/motorra ... 70_de.html in den Größen 110/80 R 19 59V TL TKC70 M&S und 150/70 R 17 69V TL TKC70 M&S

Gruß, Zoller
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lucky loser
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#8 Beitrag von lucky loser »

Das wird eng...

gesendet von hier und dort... meisten aber von einem fernen Ort.
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#9 Beitrag von Bernd der Memminger »

Und ??? Schon jemand den TKC 70 auf einer V Strom probiert ??

Wäre evtl. auch mein nächster Versuch aber falls es infos gibt ??

Gruß Bernd der Memminger
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#10 Beitrag von WPREINI »

nicgrun hat geschrieben:
Die Reifen sollen als "radial" Variante ab Herbst in allen Größen verfügbar sein und als "Diagonal-Reifen" ab voraussichtlich Februar 2015.

Der TKC70 wird auch eine M+S Kennung haben, was für die Ganzjahresfahrer unter uns interessant sein dürfte.

Gruß Nico
Schönen Abend!
Zu Nicos Beitrag hab ich einige Fragen: Wie unterscheiden sich Diagonal von Radialreifen im Fahrbetrieb? Macht es bei einer 650er überhaupt was aus? Laut Bild ist der TKC70 ja sehr schön, aber ist er auch sinnvoll bei > 95% Straßenbetrieb?
LG Werner
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#11 Beitrag von Silbervogeltreiber »

Tja, warte ich jetzt auf den TKC 70 oder kaufe ich mir noch einen Satz CTA (nicht CTA2) zum Schnäppchenpreis? Merke ich als vorsichtiger Fahrer überhaupt einen Unterschied?
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Hary
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#12 Beitrag von Hary »

Warum warten bei Motoradreifen ist der schon lieferbar . Stehe auch vor der Frage weiter TR91 oder Wechsel :? Was für den Conti spricht ist die M&S Kennung da ich das ganze Jahr fahre , :???:
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#13 Beitrag von Steph »

Da ich gerade keine Daten zur Hand habe.....wie und was ist denn die org. Bereifung der 650 L3?
Merkt man wirklich Unterschiede oder spielt sich das nur im Kopf und Grenzbereich ab?

Ich frage deswegen so blöde, da ich im Winter durchfahren wollte, und nun gibt es ja da diese Regelung mit den M+S Reifen. :???:
Viel Grüße aus Düsseldorf
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#14 Beitrag von V-Storm »

Steph hat geschrieben:
Da ich gerade keine Daten zur Hand habe.....wie und was ist denn die org. Bereifung der 650 L3?
Merkt man wirklich Unterschiede oder spielt sich das nur im Kopf und Grenzbereich ab?

Ich frage deswegen so blöde, da ich im Winter durchfahren wollte, und nun gibt es ja da diese Regelung mit den M+S Reifen. :???:
Wenn Du im Winter durchfahren willst, solltest Du schon wissen, sobald Schnee oder Eis auf der Strasse sind, bist Du verpflichtet M+S Reifen zu fahren. Da gibt es einige Hersteller, welche sowas anbieten. Die org. Bereifung hat das nicht.
Silbervogeltreiber hat geschrieben:
Tja, warte ich jetzt auf den TKC 70 oder kaufe ich mir noch einen Satz CTA (nicht CTA2) zum Schnäppchenpreis? Merke ich als vorsichtiger Fahrer überhaupt einen Unterschied?
Der erste CTA hat eine etwas härtere Mischung und höhere Laufzeit, der CTA2 hat besseres Gripverhalten in der Kurve und bei Nässe, allerdings weniger Laufleistung.

Ich liebäugel für nächstes Jahr mit dem TKC70.


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Re: Neuer Conti: TKC 70

#15 Beitrag von nicgrun »

Hallo,

der TKC70 hat definitiv eine M+S Kennung, kann somit problemlos ;-) im Winter gefahren werden.

Zur Frage diagonal und radial habe ich hier folgenden Link zu bieten, wo der Unterschied ganz gut erläutert ist.

http://motorradreifen.in/detaillierte-i ... -bauarten/

Gruß Nico
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#16 Beitrag von Hary »

So habe heute einen Satz geordert bin über den Preis erstaunt :shock: 200€ mit Montage :-o bringe immer die Räder hin .
Der Reifen ist im Satz günstiger als der TR91 den ich bis jetzt gefahren bin ,der TR91 legt die Messlatte hoch aber die M&S
Kennzeichnung hat mich bewogen den Conti zu nehmen da ich den ganzen Winter wenn möglich fahre
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#17 Beitrag von Cobra »

Moin Moin,

und hast du auch schon eine Abdeckhaube geordert??!!! ;-) :-D

http://www.mynetmoto.com/motorradreifen ... tkc70.html

Gruß Dirk
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#18 Beitrag von Hary »

So was brauch isch nisch 8-)
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#19 Beitrag von Bakdi »

Gibt es eigendlich schon eine Reifenfreigabe für den TKC70 ?
Ich hab eben mal bei Conti auf die schnelle geguckt und keine für meine DL1000 entdeckt.
Hab ich die vielleicht übersehen?
Gruss. Jens
Und merkt Euch : Das schwarze Runde gehört immer nach UNTEN !
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Re: Neuer Conti: TKC 70

#20 Beitrag von Hary »

Wenn ich das richtig gesehen habe ist der Reifen für die 1000 er noch nicht freigegeben,mach doch mal eine Anfrage technikmoto@conti.de
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