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12000 Inspektion V-Strom 650 / 1000

Motor, Kupplung, Getriebe, Kette
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New-Wave
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#21 Beitrag von New-Wave »

das ist aber mächtig viel :shock:
...manchmal bin ich auf beiden Augen taub......

beste Grüße Bruno
TDH
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#22 Beitrag von TDH »

Jap!
Die ~365 € die mir vorher gesagt wurden waren wohl leider der Nettopreis.
Ich möchte nicht groß handeln aber für die nächste Inspektion erkundige ich mich mal vorher etwas mehr.

Wenn's nicht für die Gewährleistung wäre...
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S.Oliver
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#23 Beitrag von S.Oliver »

ChrisXT hat geschrieben:
Hallöle!
Meine 12000er Inspektion gestern belief sich auf 430€ (inclusive Bridgestone Battlax A41 vorne und hinten).
:shock: :twisted: :contra:

für die selbe Aktion habe ich kürzlich 660 € in Bonn bezahlt... . :twisted:
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M. aus L.
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#24 Beitrag von M. aus L. »

Wenn ich diese Preise hier lese wird mir ja fast schwummerig. Gut das ich den Service und eigentlich auch sonst alles bei all meinen Fahrzeugen selber mache.
Bei der 12000er wird doch eigentlich nicht viel gemacht,
dafür solche Summen zu verlangen finde ich schon bemerkenswert.
Wenn ich das selbst mache brauche ich :
3 Liter Öl, z.B. Shell Advance 10W40 = ca. 20 €
Ölfilter, z.B. von Mann = ca. 7€
250 ml Bremsflüssigkeit = ca. 5 €
jetzt noch ca. 1,5 Std. meiner Freizeit = 0 €

macht 32 €.

Selbst wenn ich (unsinnigerweise) auch noch die Iridium-Kerzen wechseln würde kämen nochmal ca. 50 € dazu.
Sind dann 82€.

Was die Werkstätten verlangen ist schon sportlich. :contra:
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stromer104
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#25 Beitrag von stromer104 »

S.Oliver hat geschrieben:
:shock: :twisted: :contra:

für die selbe Aktion habe ich kürzlich 660 € in Bonn bezahlt... . :twisted:
Wenn man für den Satz Reifen 300,- mit Aus- und Einbau berechnet, dann bleiben für die Inspektion noch 360,- übrig.
Das grenzt schon an Wucher und wäre ein Fall für die Innung.
Drum immer vorher nach dem Preis fragen, oder gleich einen Kostenvoranschlag.
Ciao
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kleee
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650 /1000

#26 Beitrag von kleee »

S.Oliver hat geschrieben:
:shock: :twisted: :contra:

für die selbe Aktion habe ich kürzlich 660 € in Bonn bezahlt... . :twisted:

Hi S.Oliver, bei welchem warst du denn in Bonn? MZB? Die steht nämlich bei mir auch bald an.
Maistrom
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#27 Beitrag von Maistrom »

Meine 2017er 650xt hat nach einer problemlosen Fahrt nach Mallorca und zurück nun auch 12.000 km drauf. Habe mir nun für 50 Euro Öl, Ölfilter, Auffangwanne und Ölfilterschlüssel besorgt. Jetzt wird das Öl samt Filter gewechselt und gut ist. 6000er Inspektion ist mangels Notwendigkeit ausgefallen. Die Reifen machen noch weitere 5000. Garantie ist mir Wurst. Fahre schließlich im 14. Jahr V-Strom und weiß, wie genügsam und zuverlässig die Maschine ist. Die Kettenspannung ist immer noch einwandfrei. Musste noch nicht einmal nachgestellt werden.
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#28 Beitrag von stromer104 »

Maistrom hat geschrieben:
Meine 2017er 650xt hat nach einer problemlosen Fahrt nach Mallorca und zurück nun auch 12.000 km drauf. Habe mir nun für 50 Euro Öl, Ölfilter, Auffangwanne und Ölfilterschlüssel besorgt. Jetzt wird das Öl samt Filter gewechselt und gut ist. 6000er Inspektion ist mangels Notwendigkeit ausgefallen. Die Reifen machen noch weitere 5000. Garantie ist mir Wurst. Fahre schließlich im 14. Jahr V-Strom und weiß, wie genügsam und zuverlässig die Maschine ist. Die Kettenspannung ist immer noch einwandfrei. Musste noch nicht einmal nachgestellt werden.
Aber nicht jammern im Fall des Falles :(

Du meinst wohl die Jahresinspektion? Nach km sind es 12000.
Ciao
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S.Oliver
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#29 Beitrag von S.Oliver »

kleee hat geschrieben:

Hi S.Oliver, bei welchem warst du denn in Bonn? MZB? Die steht nämlich bei mir auch bald an.
Jo, genau da...
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#30 Beitrag von S.Oliver »

Maistrom hat geschrieben:
Meine 2017er 650xt hat nach einer problemlosen Fahrt nach Mallorca und zurück nun auch 12.000 km drauf. Habe mir nun für 50 Euro Öl, Ölfilter, Auffangwanne und Ölfilterschlüssel besorgt. Jetzt wird das Öl samt Filter gewechselt und gut ist. 6000er Inspektion ist mangels Notwendigkeit ausgefallen. Die Reifen machen noch weitere 5000. Garantie ist mir Wurst. Fahre schließlich im 14. Jahr V-Strom und weiß, wie genügsam und zuverlässig die Maschine ist. Die Kettenspannung ist immer noch einwandfrei. Musste noch nicht einmal nachgestellt werden.
Garantie ist mir auch nicht sooo wichtig, da die V-Strom ausgereift ist. Wenn Du die Maschine allerdings wieder verkaufen möchtest, ist das lückenlose Checkheft ein echtes Kriterium.
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#31 Beitrag von Maistrom »

Das stimmt wohl, wenn man die Maschine in den ersten Jahren wieder verkaufen möchte. Meine 12 Jahre alte V-Strom war noch in ausgezeichnetem Zustand und konnte gut ohne Serviceheft verkauft werden. Natürlich ist Wartung wichtig und sinnvoll. Wenn die Wartungsintervalle aber weniger aus technischen als aus kaufmännischen Gründen angesetzt werden, geht bei mir das Vertrauen verloren. Da bleibt dann nur Selbermachen oder bei Bedarf eine Werkstatt mit konkreten Arbeiten unabhängig vom Serviceheft betrauen.
Wer gegen jede Eventualität abgesichert sein will, bringt halt seine Maschine weiter zum Abzeichnen des Servicehefts zum Händler. Ich danke Suzuki, dass die V-Strom so zuverlässig ist und relativ wenig Wartungsaufwand benötigt. Bei einer BMW dagegen wäre mir der Verzicht auf die Garantie zu riskant.
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#32 Beitrag von #28_DD-MNRX-Flag »

Ich werfe hier mal 376€ in die Runde.
Inklusive TÜV (76€ ohne Märchensteuer) -> Inspektion alleine rund 285€
Inklusive neue Zündkerzen

In Dresden (Suzuki Tross)
Das ist doch alles ganz einfach.
Ich spiele Flagfootball (9vs9, Semikontakt) bei den Monarchs (kurz MNRX) aus Dresden und habe dort die Trikot-Nummer 28

Helfer in der örtlichen Bergungstauchergruppe des THW

Stephan
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#33 Beitrag von Rallebiker »

283€ ohne Motoroelwechsel (zuvor selbst gemacht)
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Gruss
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#34 Beitrag von Reiner »

Hallo,

ich habe bei meiner 650er L 8 die erste Jahresinspektion bei knapp 8.000 km machen lassen.
8 Arbeitseinheiten a € 17,20
für insg. € 138 + Material (Öl, Kleinkram) € 56 ergibt zusammen. € 194.

Bis Ende Januar wurde ein Winterrabatt von 10% abgezogen und das Motorrad kostenlos (im Umkreis von 20 km) abgeholt und gebracht.

Gruß

Reiner
Nur wo man mit dem Motorrad war, war man wirklich
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#35 Beitrag von Masterblaster »

Heute die erste Jahresinspektion machen lassen nach 11 Monaten und insgesamt 5.600km.
Inspektion, Ölwechsel und Bremsenreinigung (?)
Alles zusammen für
215€ inkl. 20€ für Ersatzmoped.

Gruß
René
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#36 Beitrag von New-Wave »

Bremsenreinigung :???: nach 5600 Km :?
...manchmal bin ich auf beiden Augen taub......

beste Grüße Bruno
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#37 Beitrag von Masterblaster »

Jedenfalls stehen auf der Rechnung 2,50€ für bremsenreiniger drauf :???:
Will mich aber nicht beklagen, lief alles bestens heute und der Gesamtpreis geht für mich absolut in Ordnung.
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#38 Beitrag von New-Wave »

achso ;D ja da hast er mal kurz mit dem Bremsenreiniger irgendwas eingesprüht, das ist alles... Ich dachte jetzt der hat die Bremssättel aufgemacht oder ähnliches und hat die gereinigt :D
...manchmal bin ich auf beiden Augen taub......

beste Grüße Bruno
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#39 Beitrag von Masterblaster »

:D das wäre ja was,
Letztens behauptete das jemand im Toyotaforum, dass seine Werkstatt das immer macht. :glol:
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Re: 12000 Inspektion V-Strom 650

#40 Beitrag von Masterblaster »

Tatsächlich der letzte Eintrag auch von mir. :D

Um es nochmal mit Leben zu füllen.
Heute dann tatsächlich die 12.000km Inspektion durchführen lassen.

Inspektion, mit Ölwechsel, blöderweise Kerzenwechsel und Arbeitszeit kam zusammen
386€. Inkl. 16%MwSt.
Dazu dann noch die HU.
91€.

Ist schon ganz ordentlich was aufgerufen wird. Auch recht unterschiedlich, ortsbezogen.

Als Leihmopped gab es einen Burgmann 400, das ist schon ein witziges Teil. Super Sofa für die Stadt und auch über Land. :pro:

Naja nu ist die Garantie auch rum, die nächsten Servicearbeiten mache ich soweit es geht allein.
Ziemliche Geldschneiderei.

Gruß
René
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