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Gasannahme KLV 1000

Motor, Kupplung, Getriebe, Kette
tajo1976
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Gasannahme KLV 1000

#1 Beitrag von tajo1976 »

Hallo,

Ich fahr seit 10 Jahren eine KLV 1000. Bisher (die letzten 40tkm) lief sie ohne besondere Auffälligkeiten.
In letzter Zeit hab jedoch ein Riesen Problem:

Wenn ich in höheren Gängen (3,4,5) konstant bei ca 3600 - 3800 rpm fahr und dann Gas gebe, stottert der Motor und dreht nur sehr langsam hoch. Irgendwann komm ich dann über 4000 rpm, ab da dreht sie sauber bis in den Begrenzer wenn es sein muss.
Großes Service wurde vor 1500km gemacht, Ventile sind eingestellt, Zündkerzen neu, Luftfilter neu, etc.

Mir kommt es so vor wie wenn in diesem Moment aus irgendeinem Grund Zuwenig Benzin eingespritzt wird.

Bin für jede Idee bzw Hinweis dankbar!

Lg
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Re: Gasannahme KLV 1000

#2 Beitrag von jörg »

Hmmm schwierig so aus der Ferne

du wirst als Antwort als sicher keine exakte Diagnose erhalten (können)
Ich würde mal den TP- und falls die Seks nicht ausgebaut sind, vor allem auf den STP-Sensor tippen. Wenn du kannst, mess sie mal durch
Schöne Grüsse aus Tettenborn
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Re: Gasannahme KLV 1000

#3 Beitrag von Cool »

Ich hab das gleiche Problem an meiner KLV.
Ich vermute mittlerweile auch, dass am TPS liegt. Die Sekundären Drosselklappen sind ausgebaut.
Morgen habe ich einen Termin im Biker-Office. Ich hoffe, da werde ich geholfen.
Ich werde berichten.

Welches ist denn der TPS und welches der STPS?
http://www.ronayers.com/oemparts/a/suz/ ... ottle-body
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Re: Gasannahme KLV 1000

#4 Beitrag von jörg »

TPS = Throttle Position Sensor
STPS = SecThrottle Position Sensor

Wenn die Seks drin sind ist der STS genauso wichtig wie der TPS, ansonset ist er wurscht , solange er keinen Fehler meldet
Schöne Grüsse aus Tettenborn
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Re: Gasannahme KLV 1000

#5 Beitrag von Cool »

jörg hat geschrieben:
TPS = Throttle Position Sensor
STPS = SecThrottle Position Sensor

...
Ja danke, soweit klar. :pro:
Nur welcher ist welcher auf dem Fiche vom Ronayers?
D. h. welche Teilenummer ist der TPS? :???:

3.SENSOR ASSY 13580-06G00
oder
7.SENSOR ASSY 13580-02F00
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Re: Gasannahme KLV 1000

#6 Beitrag von jörg »

:D da die Seks oben sitzen, oder gessessen haben, ist der obere Sensor (Nr3 der STP)
der untere ist dann der TP (Nr 7)
Schöne Grüsse aus Tettenborn
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Re: Gasannahme KLV 1000

#7 Beitrag von Cool »

Danke :!: :pro:
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tajo1976
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Re: Gasannahme KLV 1000

#8 Beitrag von tajo1976 »

Hallo

Danke mal für die Info!

Werde mal bei meiner Werkstatt vorbeischauen, vielleicht können die Helfen. Der Tipp mit den Sensoren ist schon mal nicht schlecht.

Meine KLV ist bis auf Akrapovic Slip-ons im originalzustand. D.h. die sek. Drosselklappen sind nach wie vor eingebaut.


Lg
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Re: Gasannahme KLV 1000

#9 Beitrag von jörg »

tajo1976 hat geschrieben:
Hallo

Danke mal für die Info!

Werde mal bei meiner Werkstatt vorbeischauen, vielleicht können die Helfen. Der Tipp mit den Sensoren ist schon mal nicht schlecht.

Meine KLV ist bis auf Akrapovic Slip-ons im originalzustand. D.h. die sek. Drosselklappen sind nach wie vor eingebaut.


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seit wann sind die Akro's drauf
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Re: Gasannahme KLV 1000

#10 Beitrag von tajo1976 »

jörg hat geschrieben:
seit wann sind die Akro's drauf
Die sind seit 2006 drauf.
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Re: Gasannahme KLV 1000

#11 Beitrag von jörg »

ok

dann liegts da wahrscheinlich nicht dran .
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Jörg
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Re: Gasannahme KLV 1000

#12 Beitrag von Cool »

Also, wie gesagt - ich war heute in Bingen und muss euch leider enttäuschen - es war nicht der TPS.
Es lag doch am Mapping. Es wurde nochmals nachjustiert und siehe da - sie schnurrt jetzt wie ein Kätzchen. :pro:
Ich bin voll happy :-D
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Re: Gasannahme KLV 1000

#13 Beitrag von jörg »

das kann aber nicht das Probl bei tajo sein. Das Mapping ändert sich nicht und wenn er es vorher nicht hatte, nun aber doch, muss es was anderres sein.

Kannst du mir demnächst mal deinen Spritverbrauch mitteilen ?
Schöne Grüsse aus Tettenborn
Jörg
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Re: Gasannahme KLV 1000

#14 Beitrag von tajo1976 »

Bei mir liegts definitiv nicht am Mapping. Ich hab meine 2006 gleich fetter einstellen lassen und seither nichts geändert. Verbrauch irgendwo zw. 6,5 und 7 Liter. Unverändert seit 11 Jahren.

Ich geh davon aus das es irgendein Problem mit der Elektronik ist, wobei es wahrscheinlich schwierig wird den tatsächlichen Verursacher zu finden. Tendenziell tritt das stottern eher bei warmen bis sehr Warmen Bedingungen bzw. mit heißem Motor auf. Ich werde versuchen am Wochenende ein Video zu machen, mal schauen ob mir das gelingt und ob überhaupt was erkennbar ist.
lg Josef
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Re: Gasannahme KLV 1000

#15 Beitrag von Cool »

jörg hat geschrieben:
...

Kannst du mir demnächst mal deinen Spritverbrauch mitteilen ?
Da bin ich auch mal gespannt. Ich werde berichten...
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Re: Gasannahme KLV 1000

#16 Beitrag von Ulrich »

Cool hat geschrieben:
Da bin ich auch mal gespannt. Ich werde berichten...
Oute dich besser nicht lieber Cool, ich denke da an den Williams, wer weiß eventuell liest dein Arbeitgeber mit :???:
Guten Gruß Uli!
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Re: Gasannahme KLV 1000

#17 Beitrag von Cool »

Es geht nicht um meinen Spritverbrauch :whis: , sondern um den der KLV :roll:
Danke aber für den Hinweis an meinen Arbeitgeber, lieber Uli :sad:
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Re: Gasannahme KLV 1000

#18 Beitrag von Ulrich »

Cool hat geschrieben:
Danke aber für den Hinweis an meinen Arbeitgeber, lieber Uli :sad:
Nichts für ungut, aber immer gerne! :-D
Guten Gruß Uli!
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Re: Gasannahme KLV 1000

#19 Beitrag von Cool »

Du kannst mich auch gern haben! :-P
Zum Thema Spritverbrauch:
Heute gingen beim Tanken 17,5 l E10 in den Tank der KLV.
Auf dem Tacho standen 300 km und ein paar Zerquetschte Meter
Wir waren aber auch gemütlich unterwegs. Das heißt also erstmal nicht viel, außer dass sie jetzt nicht exorbitant mehr braucht als wie vorher. :pro:
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Re: Gasannahme KLV 1000

#20 Beitrag von Suntzun »

E10 ??? :shock:
Suche die Eierlegendewollmilchsau...hoffentlich gefunden, und immer wieder diese Exoten...